К середине 2027 года Tesla планирует свернуть производство Cybertruck на заводе Gigafactory Texas. Освободившиеся мощности компания направит на увеличение выпуска беспилотных такси Cybercab, сообщает Reuters.
Cybertruck представили в 2019 году как электрическую альтернативу традиционным американским пикапам. Первые поставки начались в конце 2023-го после неоднократных переносов сроков. Илон Маск рассчитывал на выпуск около 250 000 машин в год, однако фактический спрос оказался значительно ниже ожиданий.
По оценкам Cox Automotive, за 2024 год в США продали 38 965 Cybertruck. В 2025-м показатель сократился на 48,1%, до 20 237 единиц.
За первые девять месяцев 2026 года продажи составили 11 586 автомобилей против 16 097 за аналогичный период 2025-го. Снижение достигло 28%.
В официальной отчетности Tesla не раскрывает поставки Cybertruck отдельно — модель учитывается в категории Other Models вместе с другими автомобилями. В третьем квартале 2026 года компания поставила 8295 машин этой категории против 12 364 во втором.
Как отмечает Reuters, Cybertruck не смог привлечь массового покупателя. Компания неоднократно пересматривала цены на модель, которая также столкнулась с отзывными кампаниями и претензиями к качеству. Дополнительным ограничением стала конструкция кузова из нержавеющей стали с острыми гранями. Она осложнила получение разрешений на продажу в Европе, где действуют требования к безопасности пешеходов.
Несмотря на результаты продаж, Маск назвал Cybertruck лучшим автомобилем Tesla, а предстоящее сворачивание производства — завершением эпохи.
Tesla увеличит производство Cybercab
Освободившиеся мощности Gigafactory Texas компания намерена использовать для выпуска двухместного электромобиля, разработанного для полностью автономных перевозок. Планировалось, что модель без руля и педалей станет основой сети роботакси Tesla.
Производство Cybercab стартовало в апреле 2026 года. В сентябре фирма запустила коммерческие поездки на этих автомобилях в отдельных районах Остина. Маск не раскрыл конкретные объемы будущего выпуска модели и размер инвестиций в переоборудование завода.
Ведущий инженер проекта Cybertruck Уэс Моррилл заявил, что электропикап стал технологической платформой, разработки которой продолжат использоваться в Cybercab.
При этом расширение производства и коммерческой эксплуатации беспилотных автомобилей зависит не только от возможностей завода. 4 сентября NHTSA начало проверку самостоятельной сертификации Cybercab. Ведомство изучает, на каком основании Tesla признала автомобиль без традиционных элементов управления соответствующим федеральным стандартам безопасности.
Решение по Cybertruck стало еще одним шагом в изменении стратегии компании. В январе Tesla объявила о прекращении выпуска Model S и Model X. Производственные мощности завода во Фримонте, штат Калифорния, решили переоборудовать для сборки гуманоидных роботов Optimus.
При этом Tesla не отказывается от традиционных электромобилей в целом. Основную часть ее поставок по-прежнему обеспечивают Model 3 и Model Y. Согласно отчетности, в третьем квартале на эти две модели пришлось 478 237 из 486 532 поставленных автомобилей, или 98,3%.
Будь в курсе! Подписывайся на Телеграм.
Подписывайтесь на страницы новостей криптовалют -
